Növelte nyereségét az Audi Hungaria. A társaság adózás utáni profitja a tavalyi teljesítménye után 368 millió euró lett, értesült a Győrplusz. 2024-ben ez az összeg 304 millió euró volt. Az Audi prémiumot is fizet. A munkatársak éves bérük felét kapják meg.
Sikerült bérmegállapodást is kötni a győri társaságnál, ami idén április 1-től két évre érvényes. Ennek alapján az idén két részletben összesen egymillió forint kifizetést kapnak a mumkatársak. Az alapbért most nem emelik. A cafetéria azonban 600 ezer forintra nő.
Megegyeztek abban is, hogy 2027-ben egyszeri 550 ezer forint kifizetésre kerül sor, e mellett 3,2 százalékkal nő az alapbér.
Ezekkel a konstrukciókkal az Audi 30 százalékkal többet fizet, mint Magyarország tíz legjobban fizető társaságának az átlaga.
Időközben megjelent az Audi éves értékelése is. A közlemény szerint a kihívásokkal teli piaci környezet ellenére az Audi Hungaria erős teljesítményt nyújtott 2025-ben, stabil termelési volumenekkel és pénzügyi eredményekkel. A győri vállalat továbbra is kulcsfontosságú szereplő a magyar autóiparban, és központi eleme az Audi és a Volkswagen Csoport globális termelési és fejlesztési hálózatának. A geopolitikai és transzformációs kihívások mellett 2026 egy fontos mérföldkövet is hoz: megkezdődik az elektromos MEBeco hajtásláncok gyártása.
2025-ben az Audi Hungaria 1 585 290 hajtásláncot gyártott (2024: 1 580 991), ebből 264 871 (2024: 151 899) elektromos hajtásláncot. Összesen 200 756 járművet (2024: 179 710) gyártottak a gyárban, beleértve 128 946 darab Audi Q3 és Q3 Sportback (2024: 163 047), valamint 71 810 darab CUPRA Terramar (2024: 16 663) modellt.
A vállalat 9222 millió eurós árbevételt ért el (2024: 8611 millió euró), és 375 millió eurót (2024: 340 millió eurót) fektetett be új technológiákba. Különböző projekteket valósítottak meg, például az új Audi Q3 generáció integrálását az új MEBeco elektromos motorgeneráció gyártó- és gyártóüzemeibe. A vállalat 1993-as alapítása óta összesen 13,2 milliárd eurót fektettek be a telephelyen. Ez teszi az Audit Magyarország legnagyobb külföldi befektetőjévé és az ország vezető autóipari vállalatává.
„2025-ben bebizonyítottuk, hogy az Audi Hungaria legfontosabb erőforrásai továbbra is a stabilitás, a szakértelem és munkatársaink elkötelezettsége. A kihívásokkal teli piaci környezetben arra összpontosítottunk, hogy megerősítsük a vállalat pozícióját az Audi és a Volkswagen Csoport globális hálózatában. Vonzó hajtáslánc- és járműgyártási termékeinkkel jó kapacitáskihasználásra számítunk az elkövetkező években” – mondta Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatótanácsának elnöke.
A hajtáslánc-gyártás 2025-ös pénzügyi évének kiemelkedő eseményei közé tartozott a 46 milliomodik hajtáslánc legyártása, valamint az új generációs elektromos motorok, a MEBeco gyártásának megkezdésének előkészületei. A járműgyártásban elkészült az egymilliomodik Audi Q3, és megünnepelték az új Audi Q3 gyártásának megkezdését. A szerszámgyártó részleg, amely Közép-Európa egyik legnagyobbja, 20. évfordulóját ünnepelte. A műszaki fejlesztés az elektromos hajtások fejlesztésében szerzett szakértelem kiépítésére összpontosított. A belső és külső verseny ellenére a szolgáltató szektor 2025 folyamán stabil megrendelési volument és kapacitáskihasználtságot tartott fenn.
2025-ben az Audi Hungaria a vállalat versenyképességének megerősítésére összpontosított. Célzott intézkedéseket hajtottak végre a költségek csökkentése és a hatékonyság növelése érdekében. Ezenkívül a közvetett területeken szisztematikusan optimalizálták és korszerűsítették a struktúrákat.
2025 végén az Audi Hungaria a teljes tulajdonú leányvállalatával, az AUDI HUNGARIA AHEAD Kft.-vel együtt 11 430 embert foglalkoztatott (2024: 11 930).
„Tovább kell csökkentenünk költségeinket, és ezáltal növelnünk kell az Audi Hungaria versenyképességét. Erőforrásaink egyesítése és rugalmas termelési struktúráink kihasználása előfeltétele a sikeres 2026-os pénzügyi évnek” – mondta Achim Grewe, az igazgatóság pénzügyekért, beszerzésért, informatikáért és megfelelésért felelős tagja.